Derzeit importiert Russland Benzin und Diesel aus Weißrussland. Im Oktober 2025 hob der Rat der Eurasischen wirtschaftlichen Kommission (EAWK) den 5-prozentigen Importzoll für Lieferungen bis zum 30. Juni 2026 auf. Anfang Juni dieses Jahres schlug Russland vor, die Regelung über den Null-Zoll bis Juni 2027 zu verlängern.
Zusätzlich könnten die Behörden die Produktion von Erdölprodukten genehmigen, die von den geltenden technischen Vorschriften abweichen. Früher berichteten die Medien bereits, dass bestimmten Raffinerien die Herstellung von Benzin und Diesel mit Abweichungen von den Anforderungen erlaubt wurde. Zudem steht im Plan die Priorität für die Belieferung des inländischen Marktes mit Treibstoff und die maximale Auslastung der Produktionskapazitäten der Ölgesellschaften.
Darüber hinaus könnten die Behörden vorübergehend die Verkaufsnorm für Benzin an der Börse von 15 % auf 10 % des Produktionsvolumens senken. Die Mengen, die nicht an die Börse geliefert werden, sollen sozial bedeutsamen Verbrauchern zugeführt werden, berichten die «Wedomosti» unter Berufung auf eine Quelle.
Der Experte der Finanzuniversität bei der Regierung, Igor Juschkow, wies darauf hin, dass die Auszahlung des Dämpfers beim Import von Benzin mit der Preiserhaltung auf dem inländischen Markt verbunden ist. Laut dem Analysten des Finanzhauses «Finam», Sergey Kaufman, würde Benzin an unabhängigen Tankstellen andernfalls um Dutzende von Rubel teurer werden. Der Geschäftsführer von Open Oil Market, Sergey Tereshkin, hält es für sinnvoll, dass die Regulierungsbehörden die Möglichkeit zentralisierter Treibstoffkäufe aus dem Ausland mit Mitteln des Reservefonds prüfen.
Erinnern wir uns daran, dass das russische Ministerium für Energie Anfang Juni die Schwierigkeiten bei der Treibstoffversorgung in einigen südlichen Regionen mit den Folgen von Luftangriffen auf Objekte des Treibstoff- und Energiesektors erklärte. Das Ministerium bezeichnete die Situation als vorübergehend und gab bekannt, dass ein branchenspezifisches Hauptquartier zur Stabilisierung eingerichtet wurde. Später erlaubte die Regierung einigen Raffinerien, Benzin nach den „Euro-3“-Standards zu produzieren.
Eine Reihe von Regionen Russlands führte Verkaufsbeschränkungen für Treibstoff ein. Verkaufsobergrenzen gelten bereits in den Regionen Omsk und Saratow — dies berichteten die regionalen Behörden. In der Region Woronesch hat bisher nur eine große Tankstellennetzwerke Einschränkungen eingeführt. In den Regionen Irkutsk und Wladimir haben Tankstellen den vorrangigen Service übernommen.
Quelle: M.Bizness
